sa va mal dans toute l’industrie
- Auteur de la discussion Claudio
- Date de début
Capt'n Sam
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Certains te diront que les actions ont tout de même pris de la valeur.
Ils ont versé des dividendes.
Par contre les prix ne cessent d'augmenter...dans un contexte comme nous vivons présentement peut-être que le pire est encore à venir.
Dans le monde de la moto, Honda a ramassé 40% du marché mondial. Leurs 2 gros vendeurs: le CRF300L et le XR150L. Des machines simples, abordables, fiables et faciles à entretenir. Les gens rêvent d'une Ducati ou d'une Harley CVO, mais la plupart du monde ont les moyens pour un petit bécik.
Sp@g le roi
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C'est parce que dans les pays sur-peuplé, c'est le meilleur moyen de transport. Coût bas, économique, "toff" et simple à réparer. Ils se ramassent comme 10 embarqué sur le même bécyk...
Ils dominent quand le même le marché des dual-sport aux USA avec ces modèles là.
Capt'n Sam
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C'est vrai et même un CRF c'est pas donné.
Imagine un CVO avec 25 % de plus avant taxes.
Rapport qualité/prix quand même imbattable... dommage qu'on ne puisse pas voir ça dans notre " beau " monde de la motoneige.
Steve17
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en fait, comme j'a mentionné dans le post finances et investissements
les actions ont tombés de plus de 50 %, elle valaient 120 $ à l'été 2023, versus 50 $ hier
le titre monte aujourd'hui, car moins pire que prévu et mauvaises nouvelles déjà incluses dans le prix des actions
2 problèmes majeurs:
les prix très élevés (de bebelles à gaz)
les tarifs
les prix élevés sont contrôlables
pensent juste a toute la technologie embarquée (GPS, Power steering, Suspensions actives, turbo, etc)
la demande était là. ils ont poussés trop loin pour une partie de leurs clientèle
mais qui a besoins de celà ?
dans 2-3 ans, qui sait, ils vont peut-être revenir a la base avec des petits cadrans, des suspensions de base a poteaux 1 choix de couleur
pis avoir 1 gros modèle, type Ferrari des neiges comme dirait Ti- Brin ou Willicat
sinon, ils deviennent comme la vrai Ferrari, et visent les pleins, qui ne regardent pas le prix avant d'acheter quitte a vendre moins d'unités
les 2 modèles sont viables. KIA va bien, vendent en quantité industrielle a bas prix, Ferrari connait chaque client par son petit nom, et le prix n'a aucune importance, même que plus c'est cher, mieux c'est car c'est exclusif
les tarifs....certains voient ca comme la fin du monde
ca explique pourquoi BRP qui fait 60 % de sa business aux USA avec des produits fabriqués au Mexique et Canada.....sont tu dans la marde tu pense ??? mets en
mais moi j'essaye aussi de voir l'autre côté de la médaille, What if ? qu'est ce que ca fait s'il n'y a pas de tarifs, ou pas longtemps ?
le titre peut aussi remonter a 70-80 $ rapidement....40-60 % de rendement potentiel.....pas pire ca
n'oublions pas que 2 fabricants disparaissent (arctic cat + yamaha) et que seulement 2 joueurs vont se partager le gâteau en motoneiges
la compétition demeure forte dans le reste, mais pas grands compétiteurs aux Spiders de bonhommes hahaha
2 joueurs principaux dans la motomarine (YAM + BRP)
belle histoire a suivre
Capt'n Sam
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Je ne peux qu'être d'accord avec toi.
Sauf pour une chose.
Les Ferrari...y a beaucoup de routes pour les faire circuler...au grand bonheur de leurs propriétaires.
Mais s'il ne reste que des pleins...qui paiera pour les sentiers de motoneige ? La question se pose.
Pour le moment on ne peut que spéculer à propos des motoneiges.
Reculer technologiquement...?... J'en doute.Ça ferait looser.
Les couleurs...ouin... même pour le jaune faut payer maintenant... c'est fort en tab !
Pour le reste je suis pas vraiment inquiet pour BRP qui a quand même d'autres cartes dans son jeu.
Avoir ce qui faut ... j'achèterais volontier des actions.
Merci pour ton commentaire.
Et bien entendu rebienvenu sur CMIQ...je comprends pas d'ailleurs cette sortie dont tu as été victime.Franchement c'est quoi ça ?
Dernière édition:
Steve17
Légende
la motoneige n'est qu'une partie de la business de BRP
pareil pour Yamaha.....ils arrêtent cette ligne de produit pour se concentrer ailleurs
60 % des ventes de BRP sont aux US....
une grosse portion sont des Mountains dans l'ouest us et canada
ils pourraient facilement couper dans la multitude de modèle ?
genre chez BRP, MXZ, et Renegade, tu gardes le meilleur vendeur
dans le Mountain, Summit vs Freeride, tu garde le plus vendeur
dans l'utilitaire pareil, et dans le cruiser, le trop pesant XT Grand et GROS Touring
1 couleur, noir ou extra jaune pisse. ils pourraient récupérer la criss de peinture des pistes cyclables que je couperait immédiatement
et mettre ca sur les skidoo BRP.....hahaha
sinon, pour les gros budgets, un Turbo full tout 2 temps ou 4 temps (Ti Brin et Willy seront bien servis)
pareil chez POPO, XCR ou VR1, on garde le plus vendeur
mountain, Pro RMK ou KHAOS, fait ca vite choisi avant qu'on tire la plug sur 1 des 2
noir ou rouge, etc.
BRP sont seuls à courir les bonhommes pis les bonnefemmes qui font du 3 roues (spyder) a 30-40k chacun...Keching
qui va faire les trails ?
carte a 600 $ pour 20000km au lieu de 33k
sinon, on joue dans le bois avec des machines a 10k sans papiers hahaha
en passant, BRP est passé de 80m d'actions en circulation en 2 ans a 73M
quand ca repart, la part du gâteau de chaque actionnaire sera plus grande
pleins de jeunes vont passer 2 semaines par hiver au BC au paradis de la neige
10 pieds d'épais en ce moment a 2000 pieds d'altitude. saison de novembre a avril
ca coute le même prix que niaiser ici dans les branches pis les souches 5 semaines par hiver dans 3 pieds de croute
le sport va s'adapter
pareil pour Yamaha.....ils arrêtent cette ligne de produit pour se concentrer ailleurs
60 % des ventes de BRP sont aux US....
une grosse portion sont des Mountains dans l'ouest us et canada
ils pourraient facilement couper dans la multitude de modèle ?
genre chez BRP, MXZ, et Renegade, tu gardes le meilleur vendeur
dans le Mountain, Summit vs Freeride, tu garde le plus vendeur
dans l'utilitaire pareil, et dans le cruiser, le trop pesant XT Grand et GROS Touring
1 couleur, noir ou extra jaune pisse. ils pourraient récupérer la criss de peinture des pistes cyclables que je couperait immédiatement
et mettre ca sur les skidoo BRP.....hahaha
sinon, pour les gros budgets, un Turbo full tout 2 temps ou 4 temps (Ti Brin et Willy seront bien servis)
pareil chez POPO, XCR ou VR1, on garde le plus vendeur
mountain, Pro RMK ou KHAOS, fait ca vite choisi avant qu'on tire la plug sur 1 des 2
noir ou rouge, etc.
BRP sont seuls à courir les bonhommes pis les bonnefemmes qui font du 3 roues (spyder) a 30-40k chacun...Keching
qui va faire les trails ?
carte a 600 $ pour 20000km au lieu de 33k
sinon, on joue dans le bois avec des machines a 10k sans papiers hahaha
en passant, BRP est passé de 80m d'actions en circulation en 2 ans a 73M
quand ca repart, la part du gâteau de chaque actionnaire sera plus grande
pleins de jeunes vont passer 2 semaines par hiver au BC au paradis de la neige
10 pieds d'épais en ce moment a 2000 pieds d'altitude. saison de novembre a avril
ca coute le même prix que niaiser ici dans les branches pis les souches 5 semaines par hiver dans 3 pieds de croute
le sport va s'adapter
Capt'n Sam
Légende
Les temps changent... s'adapter ou disparaître...
D'accord avec toi.
AYS?
Légende
Covid , surproduction , création artificiel de client à usage unique .... Vente de la division bateau.... je sais pas à quoi vous vous attendiez....c'était écris dans le ciel..... ceux qui ont bien gérer vont passer au travers....Brp dans le domaine est too big too fail...le govt vas les bailer out dans le pire des cas....é
Renegade RS
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Tu devrais enlever Covid de ta pensée magique, BRP ça leurs a fait passer des années mémorables le Covid
AYS?
Légende
Arrêtte d'esseyer de me planter la c'est peine perdu c'est quoi que tu comprends pas dans cette suite logique covid , surproduction ? faut que je t'explique que le covid et sa gestion a créer plein de nouveau consommateur et explique pourquoi l'action en bourse a explosé ?....??? La covid est la cause de la débandade de plusieurs entreprises à cause de la gestion de la production des stocks et de la demande...Et c'est pourquoi s'ils ont bien géré ils s'attendait à ce qui se passe...Jsuis pas stressé 2 min pour Brp..
Renegade RS
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Si tu le dis …
Et le WEF leur avait envoyé avant un mémo sur le relâchement d’un virus pour booster leurs ventes, c’est vrai …
J’avais oublié .
Et le WEF leur avait envoyé avant un mémo sur le relâchement d’un virus pour booster leurs ventes, c’est vrai …
J’avais oublié .
JokerWild
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Tout ce qui monte redescend. Tout ce qui monte trop,vite va redescendre aussi vite. Toute l’industrie est entrain de ravoir l’élastique dans face. Ca pince ca fait mal mais faut s’ajuster. Ce qui s’est passé pendant le Covid est la pire chose vivre dans un systeme comme le notre ou ca prend de la stabilite et pas de mouvement brusque....
Capt'n Sam
Légende
Et là je pense qu'on est dans la " brusquerie"...
Sp@g le roi
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Et dans le peur d'avoir peur. C'est la panique général, ça parle juste de 2 choses, la classique météo et de Trump.